Новости Русского Мира
Честные и полезные новости для думающих людей

Новости РуАНа

Шок поляков от поездки по «дикой» России

Редакция, 21 ноября 2017
Просмотров: 9001
Версия для печати Версия для печати
Шок поляков от поездки по «дикой» России

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у польских «европейцев»

Они готовились к грязи и ужасу, к старым вагонам прошлого века и характерной вони железного лома. Они – цивилизованные «европейцы», ехали в самую глубь «загнивающей» России. Но то, что они увидели в поезде, их сильно поразило...

 

Шок поляков от поездки по загнивающей России

Автор – Monia

Должно было быть грязно, страшно, жарко и омерзительно. Должно было не быть хорошей еды. Мы должны были ради безопасности опрыскивать матрасы инсектицидом и на ночь класть одеяльце под Леося. Туалет должен был быть нашим главным врагом, наравне с теснотой и бесконечно тянущимся временем.

Ну, а с чем же ещё ассоциируется путешествие по Транссибирской Магистрали? С поездами типа «старые, плохие PKP (Польские Государственные Железные Дороги – прим. перев.)»? С вагонами 70-х годов прошлого века, вечно занятыми грязными туалетами, с характерной вонью железного лома? Если у нас, в цивилизованной Западной Европе, в стране экономического чуда, среди молочных рек и кисельных берегов ещё до недавних пор именно так выглядели все поезда без исключения (сейчас исключения, конечно, есть), ну, так как же могло быть там, далеко на востоке, в дикой по нашим понятиям России?! Ну, любой сказал бы, что плохо.

А тут – обалдеть! Но по порядку.

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Последние минуты перед отъездом, то есть вокзалы, билеты и интернеты

В последний из нескольких дней в Москве мы утром упаковались и покинули снимаемую квартиру. Прямо перед уходом, пользуясь последними минутами бесплатного интернета, я узнала, что Марлена (моя сестра) и Михал (её парень) сейчас выезжают из Екатеринбурга (23 часа пути до Неи, где мы должны были встретиться), и у них кончается оплаченный доступ в интернет. Марлена и Михал покупали билеты на поезда по мере продвижения, так что они не знали заранее, когда там окажутся. Ещё несколько дней тому назад вообще не ясно было, успеют ли они проехать всю Азию (они выехали из Сингапура, они там живут) в таком темпе, чтобы увидеться с нами как раз в течение тех двух дней, когда мы планировали быть в Нее. В тот момент, когда мы покидали квартиру в Москве, ситуация была следующая: они уже ехали в Нею, не зная, куда им идти, сойдя с поезда (предполагалось, что это я буду их там ждать, но выходило, что они там будут раньше нас!); пани Тамара, с которой я уже несколько месяцев была в контакте относительно ночлега там, куда booking.com не досягает, не откликалась насчёт адреса ночлега, поэтому я написала ей, когда Марлена туда прибудет, чтобы она её встретила. У нас не было связи, чтобы дать ей знать, если в промежутке что-то изменится. В общем, вышла небольшая суматоха. Ничего больше в тот момент сделать нельзя было, так что, разослав последние мейлы, мне оставалось только надеяться, что ЕСЛИ нам удастся в запланированное время приехать в Нею, и ЕСЛИ в промежутке ничто не перечеркнёт планов Марлены и Михала, то скоро все мы увидимся на месте. Чертовски символичном для всех нас месте.

***

Первая ночь в поезде Транссибирской Магистрали

Мы возвращаемся в ту прекрасную, тёплую июньскую ночь, на перрон поездов дальнего следования Ярославского вокзала, в ту минуту, когда в поезд № 68 на трассе Москва-Абакан вошли трое туристов в состоянии истерики и взволнованный поездом трёхлетний малыш.

Мы внесли наш багаж, коляску, Леося с шариком, несколько подручных сумок и через несколько минут почувствовали, что поезд тронулся!!! Мы «дали пять» друг другу, запустили русскую музычку и всё никак не могли поверить, что у нас и вправду получилось. Мы ехали в неизвестность, в белое пятно на нашей карте Европы, абсолютно не зная, как всё то, что началось в эту минуту, пойдёт дальше. А в поезде начался настоящий фестиваль изумлений, который длился на протяжении всего нашего путешествия.

В купе нас ждали уже постланные постели, свежие газеты, полотенца и КОНДИЦИОНЕР! Лео переживал позитивно вместе с нами – первое, что он сделал, это запрыгнул на верхнюю «палубу» и разложил игрушки. Он радовался, что может спать наверху (известное дело, дети и двухэтажные кровати), но, в конце концов, я убедила его спать внизу. Относительно размещения багажа – наше купе было очень просторное, даже коляска уместилась под сиденьем!

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

К сожалению, то ли мы не сумели включить воду в туалете, то ли была какая-то авария, но волей неволей нам пришлось объявить День Ребёнка (когда ребёнку разрешают не мыться перед сном, то называют это праздником День Ребёнка – прим. перев.). Действующие розетки мы нашли в коридоре.

А Panie Prowadnice приносили нам по очереди:

– одноразовые тапочки (!),

– воду в бутылках,

– горячий ужин (очень хороший!), с одноразовой солью, перцем и мятными леденцами в качестве бонуса,

– пирожное (1),

– одноразовую пасту и зубную щётку (!),

– освежающие салфетки (!).

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Когда все мы готовились ко сну, Pani Prowadnica разложила в коридоре дополнительный коврик, чтобы было чище ходить в туалет в тапочках! И вдобавок спросила, во сколько нас разбудить утром…

Когда мы ехали на этом поезде, мы уже знали, что будет хорошо, что условия не такие плохие, на какие мы были настроены. Нас совершенно поразило обслуживание, направленное на заботу о клиентах, а также еда. Правда, это был довольно старый поезд, но очень хорошо содержащийся и чистый. Как впоследствии оказалось, это был самый слабый с точки зрения внешнего вида и оборудования из тех четырёх поездов, на которых мы ехали во время нашего путешествия. В то же время это был самый короткий этап и самый дешёвый из всей поездки (150 180 злотых в зависимости от места вверху внизу). Мы специально выбрали ночной поезд, чтобы сэкономить время, не утомляя Лео в самом начале путешествия, и выспаться перед целым днём в Нее.

Когда мы, ошеломлённые тем, что происходит, где мы и что делаем, уснули, было, кажется 2 часа ночи.

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Check! № 3 – сойти на правильной станции

Утром, за полчаса до прибытия, согласно нашей просьбе, Pani Prowadnica сообщила нам, что сейчас будет Нея. Мы не спеша выпили кофейку в традиционных подстаканниках, заказанного у Pań Prowadnic за 3 злотых, позавтракали и упаковались.

Около 9 утра, проехав первые 590 км и 10 часов нашей трассы, согласно расписанию поездов с точностью до минуты, мы остановились на станции в Нее, в Костромской области. Оказалось, что в том, чтобы выйти из поезда на правильной станции, не было никакой философии кроме понимания русскоязычной Prowadnicy ;). Мы вышли там, где нужно, йухууу!  И ничего не забыли в купе (два раза йухууу!). Ну, так как же выглядит Транссибирская Магистраль???

Вагоны.

Современные, большие, с широкой русской колеёй. Железная дорога во всей красе. За порядком всегда следили две Panie Prowadnice. Не предъявив документы, в поезд попасть нельзя. В коридорах почти всегда были электронные табло, показывающие точное время (всегда московское! Так, как было в билете) и ближайшую станцию. Конечно же, обязательно самовары – в старом поезде был такой, работающий на угле, на случай аварии электричества. А в современном это были просто кулеры с холодной и горячей водой, как в офисах или приёмной у врача.

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Здорово, что мы видели хоть один такой самовар в поезде!

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Кулер справа – это, к сожалению, современная версия самовара… а в витрине кедровые орешки, масло ши, натуральные финики и всё такое :D.

 В коридоре всегда находилось расписание движения с указанием, сколько времени на какой станции мы стоим. Конечно, везде было обязательно московское время. А также были вывешены плакаты вагонного магазинчика.

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Самое большое изумление – туалет!

Я должна начать с этого, потому что это на самом деле потрясающе, и наверняка это одна из первых вещей, о которых думаешь, планируя такое путешествие. Туалеты в наших поездах были прямо чистейшие. Ничего не воняло. Все были снабжены освежителем воздуха, везде хватало туалетной бумаги, полотенец, мыла и накладок на унитаз. Panie Prowadnice и Pan Prowadnik (кажется так будет в мужском роде) проверял чистоту чуть ли не после каждого из пассажиров, пополняя нехватки, выбрасывая мусор и начищая кабину. На некоторых, длительных стоянках в так называемой санитарной зоне туалет освежали – как только мы останавливались на перроне, ожидавшая уже бригада уборщиков с дезинфицирующим шлангом (они распыляли какую-то жидкость, обеззараживавшую всё помещение) и удаляющим нечистоты из туалета. Там было до такой степени чисто, что Лео, играя в коридоре часто без ботиночек и тапочек, иногда без них же ходил также и в туалет. Если бы у меня была хоть тень сомнения, что это будет омерзительно, я автоматически строго следила бы насчёт этого, но тут и в самом деле не было необходимости. На нескольких первых секундах ролика – туалет в поезде вагона премиум.

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Туалет в вагоне второго класса на трассе Казань – Москва.

Обслуживающий персонал на Транссибирской Магистрали

Очень любезный, следящий за порядком. Всегда два человека. Один раз нам случилось, что среди обслуги был мужчина – более того, ужасный чистюля. Он даже пылесосил нам купе в течение дня для большего комфорта… Как пани, так и панове раздают все фанты, приписанные к билету, готовят еду, приносят в купе, а также в специальной одежде убирают, выбрасывают мусор. Они также следят за тем, чтобы каждый пассажир сошёл с поезда там, где ему полагается, а каждый ребёнок получил детский комплект.

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Еда на Транссибирской Магистрали

Как вы уже знаете, у нас были билеты с питанием. В зависимости от длительности трассы оно было одно– или двухразовое. Однако всегда оно было очень вкусным и съедобным, горячим и давало ощущение нормальной еды в течение дня, столь важное для маленького ребёнка. В вагонах второго класса премиум у нас был выбор одного из целых четырёх блюд! Кроме того мы могли попросить подать нам еду в любое время (пани спрашивала нас, хотим ли мы съесть, например, поздний ужин или оставить это блюдо на следующий день – перед тем, как мы сойдём с поезда).

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Наш международный комплект

Увы, тот, кто настроился на то, чтобы питаться местными деликатесами на станциях у бабушек, может быть очень разочарован – железная дорога, которая уже давно модернизируется, делает ставку на современность, а потому отказывается от непроверенных источников питания. Уже несколько лет как торговля на перронах запрещена! Хотя это был один из символов этих путешествий, вы уже не найдёте на перронах бабушек с пирожками или котлетами собственного изготовления, продающих вкусные блюда за бесценок. Мы, по крайней мере, этого не видели. Может быть, где-то дальше на трассе ещё можно это встретить? Этого мы ЕЩЁ не знаем. Пока что единственным товаром, который мы видели были игрушки.

Еда, входящая в цену билета, несколько напоминала еду в самолёте, но была, по моему ощущению, более сытной и более вкусной. У нас был выбор – гуляши с кашами, овсянки, курица с соусом и тому подобные блюда. Адриан однажды заказал еду из вагона-ресторана – это было невероятно вкусно! Пан из обслуги принёс супер поданный суп (borszcz – так по-русски :P) прямо в купе.

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Еда, входящая в цену билета, была очень вкусная, а что самое важное – горячая!

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Вкуснейший борщ из вагона-ресторана стоил полтора десятка злотых в пересчёте.

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Адриан заказал блюдо с кашей, но что-то напутал и получил… овсянку ;D

Купе всех наших поездов

Благоустройство отдельных поездов отличалось друг от друга, хотя это всегда был второй класс.

Поезд № 68, Москва – Нея.

Тут ещё раз для сравнения – что нас ждало в этом вагоне:

– очень сильно работающий кондиционер,

– прекрасное место для багажа, куда поместилась даже коляска,

– супер обслуживающий персонал, который поздно вечером подогрел нам обед поздний ужин, а утром, как и договаривались, за полчаса до нашей станции дал нам знать, что уже пора.

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Поезд № 14, Нея – Еккатеринбург

Поезд, в котором мы провели 21 час, и время это пролетело совсем незаметно! Он был лучше всего организован с точки зрения места для багажа (даже в изголовьях, очень вместительные), имел телевизор (но не работающий), розетки прямо около нашего купе в коридоре давали возможность безопасно зарядить всё, что надо. Спальное место было устроено потрясающе – можно было так сложить полку, чтобы сидеть на диване, а постель спрятать в «потайном месте» в стене. Прекрасно придумано, благодаря этому постель днём не валяется по купе.

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Вагон-ресторан бар.

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Вагон-ресторан.

Поезд № 15, Екатеринбург – Казань – Москва.

Это был настоящий шок нашей поездки. Это купе второго класса премиум (то есть вторая степень из четырёх в этом поезде) на самом деле было совершенно ВИПовское. В нашем купе мы обнаружили:

– сейф,

– сиденья обтянуты эко-кожей,

– вешалки для одежды,

– глянцевые журналы, кроссворды,

– вход для наушников от телевизора рядом с каждым спальным местом плюс розетка,

– и, конечно, как везде – полотенце, тапочки, зубная паста, зубная щётка, кондиционер,

– телевидение с каналом сказок!!!

– магазинчик с самыми необходимыми вещами, также меню «на всякий случай» с такими, как: носки Pierre Cardin, прокладки Always, губка для обуви, большой выбор алкогольных напитков и блюд,

– обед на выбор из четырёх доступных, в том числе один вегетарианский :O,

– детский комплект: рюкзачок, шапочка, альбом и цветные карандаши,

– стаканы, входящие в оборудование купе.

Из недостатков: из-за всех этих наворотов было мало места для багажа, и наша коляска не поместилась под сиденьем, пришлось поставить её в коридоре около туалета.

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Поездка по «загнивающей» России вызвала шок у «польских европейцев»

Главная цель нашей экспедиции достигнута: мы узнали, что можно путешествовать по Транссибирской Магистрали в супер условиях за небольшие деньги. А значит, что самое важное: такое путешествие с ребёнком возможно!

Источник

 

 

Более подробную и разнообразную информацию о событиях, происходящих в России, на Украине и в других странах нашей прекрасной планеты, можно получить на Интернет-Конференциях, постоянно проводящихся на сайте «Ключи познания». Все Конференции – открытые и совершенно безплатные. Приглашаем всех просыпающихся и интересующихся…

 

Поделиться:

Рекомендуем также почитать

Популярные новости



    Новости Русского Мира © 2014