Новости Русского Мира
Честные и полезные новости для думающих людей

Новости РуАНа

Что с российским военным кораблестроением

Просмотров: 1898
Версия для печати Версия для печати
Что с российским военным кораблестроением

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себя

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себя. Мелькают новости о спуске на воду, прохождении испытаний и, наконец, включении в состав флота. В отрасли ещё ворох проблем, но набирается неплохой темп развития...

 

Кто есть кто в российском военном кораблестроении. Часть 1

Автор – Алексей Гавриленко

Что ни говори, а российское военное судостроение постепенно приходит в себя. Мелькают новости о спуске на воду, прохождении испытаний и, наконец, включении в состав флота. На данный момент начали, проходят или закончили испытания сразу несколько кораблей и подлодок. В отрасли ещё ворох проблем, но набирается неплохой темп, и в ближайшие 3-5 лет новых кораблей и подлодок станет ещё больше.

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себя

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себя

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себя

А значит, есть повод обратить на российский флот внимание. Но новичку или человеку, не следящему за темой, может быть трудно разобраться в хитросплетениях индексов, терминов и аббревиатур.

Мировая решила помочь и подготовила гид по современным боевым кораблям и подлодкам России. К какому классу принадлежат, чем вооружены, для чего предназначены, сколько построено, сколько строится и так далее. И начать нужно с надводных "малышей" – кораблей с длиной корпуса меньше 100 метров. Для ВМФ России такие корабли строятся по трём проектам. Два из них – малые ракетные корабли (МРК) проектов 21631 «Буян-М» и 22800 «Каракурт». 21631 запланировано 12 единиц, построено с 2010 года 8, остальные 4 строятся. 22800 запланировано 18, из них, на данный момент, построено с 2015 года 3 и строится 12. Их водоизмещение меньше тысячи тонн, но они способны доставить головную боль супостату.

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяПроект 21631

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяПроект 22800

Причём доставить в самом прямом смысле. Их главное вооружение – вариации крылатых ракет 3М14, 3М54 и 91Р семейства «Калибр», которые запускаются из модуля 3С14 с 8 пусковыми установками. Дальность ракет 3М14 для стрельбы по наземным целям может достигать 2600 километров с обычными боевыми частями и 3500 с ядерной. С помощью модификаций ракеты 3М54 они могут выполнять противокорабельные функции на дальности до 400-450 километров. «Каракурты» способны применять ещё и сверхзвуковые 3М55 «Оникс» с дальностью до 800 километров, а в перспективе и гиперзвуковые 3М22 «Циркон» с дальностью пуска свыше тысячи километров. «Буяны-М» уже прошли боевое крещение, совершив несколько пусков ракет 3М14 по объектам террористов в Сирии. 22800 такими заслугами похвастать пока не могут.

Конечно, это не полноценные боевые единицы. И противовоздушной обороны толком нет, не считая «Панциря-М» на части «Каракуртов», и противолодочные возможности отсутствуют напрочь, невысокие мореходные качества (хотя несколько «Буянов-М» совершили вполне успешный поход в Средиземное море). Их назначение – действовать во внутренних морях, крупных реках, неподалеку от побережья и под защитой более крупных собратьев и наземных комплексов выполнять роль плавучих ракетных батарей или противокорабельных комплексов. В сущности, так и поступают, отправляя эти МРК в Каспийскую флотилию, Черноморский и Балтийский флота.

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяВ МРК пр. 21631 пусковые ячейки для ракет находятся задней части надстройки

Именно во внутренних морях, а также у побережья их потенциал раскрывается наиболее полно. Особенно это касается проекта 22800, которого при вооружении 8-ю «Ониксами» или «Цирконами» можно рассматривать как плавучий аналог дивизиона береговых ракетных комплексов «Бастион». А это гарантированно минус 4-8 кораблей противника. Но если «Бастион» дальше берега никуда не поедет, то 22800 может отойти на пару-тройку сотен километров, что сделает "запретную зону" для вражеского флота ещё более глубокой. Ну а, например, "запечатать" совместно с другими силами проливы – сам Бог велел. Для «Буянов-М», к слову, разрабатывается укороченная версия «Циркона». И пусть она будет летать на дальность не "свыше тысячи километров", а, скажем, на 800, кому-то от этого станет легче?

Третий тип кораблей можно назвать самым спорным и неоднозначным из новых российских проектов. Патрульные корабли проекта 22160 строятся с 2014 года, в строю находится 2 таких корабля, ещё 4 – на стапелях. Назначение – антипиратские миссии, охрана территориальных вод, патрулирование в 200-мильной экономической зоне, оказание помощи при катастрофах на море, сопровождение кораблей и судов. По размерам они – нечто среднее между МРК и корветами: длина 94 метра, водоизмещение до 1700 тонн. А вот вооружение... Изюминка проекта – применение популярного в мире принципа модульности, когда в корабле предусматриваются места под оборудование, меняющееся в зависимости от конкретной задачи. И именно за него корабли пр. 22160 подвергаются наибольшей критике.

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себя

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себя

В идеале для этого проекта должны были быть разработаны модули с различным вооружением и специальным оборудованием: контейнеры для ракет «Калибр» и Х-35У, гидроакустическая станция, водолазные модули. Но, на данный момент, активно используются только последние. А из стационарного вооружения на корабле – артустановка АК-176М, по паре дистанционно управляемых 12,7-мм пулемётов «Корд» и противодиверсионных гранатомётов ДП-65 да ЗРК «Гибка» – 8 ПЗРК «Игла-С» или «Верба». Как говорится, "ниачом". Абсолютно беззубый и бесполезный корабль.

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себя

Но никогда не стоит спешить с выводами. Во-первых, при его позиционировании мощное вооружение не особо-то и нужно. Во-вторых, ценность корабля определяется не только этим. В случае с кораблями пр. 22160 следует обратить внимание на их оборудование. А здесь мы видим полноценный ангар для вертолёта, (что большая редкость для такого водоизмещения) сразу две (!!) гидроакустические станции (ГАС) и один гидроакустический комплекс (ГАК), автономность до 60 суток, запас хода до 6000 миль, довольно мощная для такого корабля РЛС , ещё одна послабее, но с уникальными характеристиками, мощнейшая боевая информационно-управляющая система (БИУС), и всё это – в компактном корпусе, сделанном с применением стелс-технологий.

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяПолноценный ангар для вертолёта при водоизмещении меньше 2000 тонн. Много ли вы знаете таких кораблей?

Согласитесь, совсем не тянет на "антипиратский" корабль. Для таких задач можно было сделать что-то попроще. Звучат мнения, что это всего лишь ширма, созданная руководством ВМФ для сокрытия истинного назначения этого проекта. Зато вырисовывается образ если не противолодочного корабля, то своеобразного "морского ДРЛО" для контроля подводной обстановки. Высокая автономность и малая заметность дают возможность действовать в отрыве от основных сил, выступая в роли головного дозора. А прибавив РЛС с дальностью обнаружения до 250 километров и вертолёт ДРЛО Ка-31 или противолодочныый Ка-27, получим весьма интересный кораблик.

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяКа-31

В американских СМИ, кстати, уже звучат предположения, что 22160 разрабатывались именно для управления и раздачи целеуказания другим более крупным и вооружённым кораблям. В таком ракурсе проект 22160 уже не кажется таким уж бесполезным. А если всё-таки будут готовы модули с ударным и зенитным ракетными вооружением, он и сам сможет не только обнаруживать цели, но и уничтожать их. И получится вполне неплохой корвет.

На этом первая часть завершается. Во второй мы расскажем о более крупных товарищах, готовых поддержать и прикрыть младших братьев.

Источник

 

 

Кто есть кто в российском военном кораблестроении. Часть 2

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себя

В первой части цикла о современных российских боевых кораблях мы говорили об МРК и патрульных кораблях. Сегодня же рассказ пойдёт об основе флота: корветах и фрегатах

Первый герой повествования почти не мелькает в новостных сводках. Главным образом, потому что их выпуск для ВМФ России ограничился всего двумя единицами. Речь идёт о ракетных кораблях пр. 11661К «Гепард», служащих в Каспийской флотилии. Они крупнее предыдущих проектов: длина 102 метра, водоизмещение до 2200 тонн. Они были заложены в один и тот же день 1990 года, но жизненный путь у них разный. Первый – «Татарстан» – был спущен на воду уже в 1993 году, но в состав флота был включён только в 2003 году. С «Дагестаном» ситуация обратная: спуск на воду состоялся в 2011 году, но зачислен в боевой состав уже в 2012.

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяРакетный корабль пр. 11661 "Дагестан"

Это наложило отпечаток и на "начинку" кораблей. Если «Татарстан» в качестве ударного вооружения несёт 8 дозвуковых ракет Х-35У, то в случае с «Дагестаном» долгое стояние на стапелях дало возможность установить уже знакомый нам модуль 3С14. Есть различия и в другом вооружении. У первого за противовоздушную оборону отвечает ЗРК «Оса-МА-2» и 2 артиллерийские установки АК-630. У второго вместо «Осы» ЗРАК «Палаш». Главная артустановка у них общая – одноствольная 76-мм АК-176. Общее также и противолодочное вооружение: 4 533-мм торпедных аппарата и 1 реактивная бомбовая установка РБУ-6000. Радиоэлектронное и гидроакустическое оборудование состоит из нескольких РЛС, постановщиков активных и пассивных помех, гидроакустической станции (ГАС).

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяОн же со своим "братом" – "Татарстаном"

По некоторым мнениям, от продолжения их выпуска для ВМФ России отказались зря, ведь с минимальными переделками они могли бы стать идеальными противолодочными кораблями. По массогабаритам они не уступают новым корветам, при этом обладая лучшей мореходностью. Они были выпущены общим количеством 6 единиц, то есть, их постройка не занимала бы много времени. Но, видимо, вмешалось лоббирование интересов и часто выходящее боком желание иметь что-то более современное.

А предпочли их корветам семейства 20380/20385/20386. Они строятся с 2001 года и находятся в составе флота с 2008-го. На данный момент выпущено 6 корветов 20380, в этом году завершает испытания и будет передан флоту головной представитель проекта 20385 «Гремящий». А вот головной корабль пр. 20386 ещё только строится. Всего же запланировано 24 корабля всех проектов. Как уже говорилось выше, проекты 11661К и семейство 20380 имеют сходные размеры и водоизмещение. Во втором случае они равны 104,5 – 106,3 метрам и 2250 – 2430 тоннам.

Они заменят малые ракетные и противолодочные корабли советских проектов и предназначены для действий в ближней морской зоне, борьбы с кораблями и подлодками противника, поддержки морских десантов, патрулирования и блокады заданного района. При проектировании большое внимание уделялось снижению радиолокационной заметности, улучшению мореходных качеств. Модульный принцип архитектуры позволяет заменять вооружение и радиоэлектронное оборудование, позволяя "оставаться в тренде" в течении 30 лет.

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяКорвет "Совершенный" проекта 20380

Как и в случае с проектом 11661К, корветы семейства 20380 различаются вооружением. 20380 оснащены 8-ю пусковыми для ракет Х-35У и ЗРК «Редут» с 12 ПУ. В одну ячейку можно загрузить одну зенитную управляемую ракету (ЗУР) семейства 9М96 или 4 9М100, создавая эшелонированную систему противовоздушной обороны. Исключением является головной «Стерегущий», у которого за ПВО отвечает ЗРАК «Кортик». В 20385 же установлен модуль 3С14, с которого можно применять всю номенклатуру ракет для него, а количество ПУ. «Редута» увеличено до 16. Артиллерийское вооружение состоит из одноствольной 100-мм АК-190 и двух АК-630М. Противолодочное вооружение представлено комплексом «Пакет-НК» на 8 324-мм торпед. Радиоэлектронное оборудование представлено РЛС общего обнаружения, более мощной, чем у 20380 РЛС целеуказания, систем РЭБ, встроенной и буксируемой ГАС.

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяВертикальные пусковые установки на корвете "Стойкий"

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяКорвет "Гремящий" – головной корабль пр. 20385

Проект 20386 в корне отличается от предыдущих. Во главу угла его архитектуры поставлена малозаметность. Над корпусом возвышается только носовая пушечная установка и надстройка с минимумом выступающих антенн и оборудования. Внешним видом проект 20386 напоминает пресловутые американские «Замволты». Но, несмотря на футуристичный внешний вид, этот проект является наиболее спорным из всех трёх. 20386 лишились штатного ударного ракетного вооружения. Разместить его можно только в модульном варианте взамен вертолёта и в 2 раза меньшем количестве, чем в 20380/20385. Вместо гидроакустической станции «Заря» установлена более слабая ГАС МГ-335М, силовая установка разунифицирована с 20380/20385, спорное размещение РЛС в надстройке.

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяПока что в виде компьютерной модели. С "Замволтами" его может роднить и такая же мизерная серия

А главное – проектная стоимость больше пр. 20380 на 70%, ради их строительства отменена закладка нескольких корветов пр. 20380 и 20385. Такое ослабление боевых возможностей и разносортица не идёт на пользу ни промышленности, ни флоту. Самый оптимальный вариант – проект 20385. Корветы этого проекта смело можно назвать лучшими в мире. Да и равного 20380 вы вряд ли найдёте. С чем в этом свете связаны непонятные зигзаги военно-морской мысли руководства ВМФ не очень понятно.

И сейчас время перейти к следующему, более крупному классу кораблей. По советской классификации они назывались СКР – сторожевые корабли. Сейчас же их именуют фрегатами. И вновь, как в случае с корветами, российская промышленность выпускала и выпускает несколько моделей фрегатов. В данном случае их две, и на то есть причины.

Первыми российскими фрегатами (или СКР – кому как нравится) стали корабли проекта 11356Р «Буревестник» – глубоко переработанный советский пр. 1135. Точнее, российскими они были по месту строительства, но изначально служили и служат они в другой стране – далёкой Индии. В 1997 году с Индией был подписан контракт на поставку трёх многоцелевых фрегатов суммой $1 млрд. Первый корабль был заложен в 1999 году, всего индийцами было заказано шесть кораблей. Их постройка и поставка шли с 1999 по 2013 год. Вторая тройка получила возможность применять ракеты BrahMos. Индийцы очень довольны кораблями, называя их идеальным сочетанием противовоздушной, противокорабельной и противолодочной обороны.

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяМчится тройка удалая...

Ещё не закончилось выполнение контракта, как в 2010 году был заложен первый представитель проекта для ВМФ России – «Адмирал Григорович». Изначально планировалось построить шесть кораблей – по три на Черноморский и Балтийский флота. Однако, с воссоединением Крыма, было решено отправить все шесть на Чёрное море. Но – вы будете смеяться – планы изменились в третий раз. Из-за возникшей конфронтации с Украиной вторая тройка не получила газотурбинные силовые установки. И хотя российская промышленность освоила выпуск корабельных газотурбинных двигателей, было решено вновь продать их Индии. Таким образом, у России есть только 3 таких фрегата, несущих службу на Черноморском флоте. У них мало что осталось от СКР пр. 1135. Можно даже сказать, что ничего. Если поставить эти корабли рядом, вряд ли кто-то найдёт сходство.

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяРоссийское военное кораблестроение постепенно приходит в себяСКР пр. 1135 "Ладный" и фрегат пр. 11356Р "Адмирал Григорович". Обнаружить родство довольно затруднительно

Изменились и задачи. Если для пр. 1135 это была, в основном, противолодочная оборона (ПЛО), то для 11356Р это борьба с кораблями и подлодками противника, отражение воздушных нападений, поддержка десантов, демонстрация флага и др. Их длина достигает 124,8 метра, а водоизмещение 4035 тонн. В качестве основного вооружения они несут пусковой модуль 3С14 с 8-ю вертикальными пусковыми установками для запуска ракет семейства «Калибр». В носовой части расположена 100-мм артустановка А-190. От атак с воздуха корабль защищает ЗРК «Штиль-1» с 24 ЗУР 9М317М в вертикальных пусковых установках, а также 2 скорострельных пушечных установки АК-630М и ПЗРК «Игла». За ПЛО отвечают 1 реактивная бомбовая установка РБУ-6000 и 2 533-мм торпедных аппарата. Из радиоэлектронного вооружения имеются навигационная РЛС, 2 РЛС общего обнаружения, БИУС, комплекс РЭБ, РЛС для управления огнём артиллерии. Подводные лодки призвана обнаруживать подкилевая ГАС.

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяБлиже к носовому орудию размещены ПУ 3С90 ЗРК "Штиль-1"

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяОн же

И всё бы хорошо, разнообразное вооружение, оборудование, но вот... С ними продешевили, и довольно существенно. Выше упоминалось, что 3 индийских 11356 могут применять ракеты BrahMos. Однако российские 11356Р, если верить открытым данным, не могут применять «Ониксы» и «Цирконы». Хуже и зенитная артиллерия. У индийских фрегатов ЗРАК «Каштан», у наших – сугубо пушечные АК-630М. У индийских есть буксируемая ГАС, у наших нет. Больше того, подкилевая ГАС МГК-335М имеет меньшую дальность обнаружения, чем не самая современная индийская APSOH – 12 километров против 15. И это когда на вооружении российских кораблей тех же лет постройки стоят ГАС семейства «Заря» с дальностью 18-45 километров. Вместо современных «Пакет-НК» – устаревшие РБУ-6000. ЗРК «Штиль-1» уступает «Редуту». Хуже БИУС, РЛС.

Получается этакий перекорвет-недофрегат с ограниченным функционалом. Но ситуацию, хотя бы частично, можно исправить. Так, есть данные об оснащении головного «Адмирала Григоровича» ЗУР 9М317МА с активной радиолокационной головкой самонаведения (АРГСН), что повысит эффективность ПВО при отражении массированных атак. Наверняка их получили и остальные два корабля. Возможность запускать «Ониксы» и «Цирконы» зависит от аппаратуры управления. И нельзя утверждать наверняка, но есть вероятность, что она уже установлена. Заменить АК-630М на «Панцирь-М» или «Палаш» не так уж трудно. ГАС в целом тоже. Сложнее с противолодочным вооружением. РБУ-6000 убрать не проблема, но чтобы установить вместо него «Пакет-НК», нужно резать корпус. А на это если и пойдут, то в далёкой перспективе. Но, как бы ни было, три «Адмирала» укрепили черноморское направление.

Наконец, пора рассказать о самых мощных из современных российских боевых кораблей – фрегатах проекта 22350. Их история началась в 2003 году, когда разработаный Северным проектно-конструкторским бюро проект был утвержден командованием ВМФ России. В 2006 году был заложен головной корабль проекта «Адмирал флота Советского Союза Горшков», ставший первым крупным надводным боевым кораблём, строящимся в России. В 2010-м он был спущен на воду, однако достройка, испытания и принятие на вооружение затянулись на 8 долгих лет. Главным образом, из-за тщательной доводки новейшего ЗРК «Редут» и РЛС с фазированной антенной решёткой (ФАР) «Полимент». Тем не менее, в 2018 году он наконец вошёл в состав ВМФ России. Вот-вот к нему присоединится первый серийный корабль проекта 22350 «Адмирал флот Советского Союза Касатанов». На данный момент запланировано построить 8 фрегатов проекта. Что же они из себя представляют?

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себя"Адмирал флота Советского Союза Касатонов"

Водоизмещение может достигать 5400 тонн, а наибольшая длина 135 метров. Радиоэлектронное вооружение состоит из РЛС обнаружения надводных и воздушных целей «Фуркэ», РЛС обнаружения и целеуказания «Полимент», РЛС целеуказания «Монолит», нескольких навигационных РЛС, РЛС управления огнём артиллерии, БИУС «Сигма», систем РЭБ и РЭП (радиоэлектронного подавления). Обнаружение подлодок обеспечивают ГАК «Заря-3» и буксируемая ГАС «Виньетка-М». Из ударного вооружения имеются 130-мм артустановка А-192 и два модуля 3С14 с 16 пусковыми ячейками, способные применять всю доступную номенклатуру ракет. К слову, 5-й и 6-й корабли проекта будут нести уже 3 таких модуля. Противовоздушное прикрытие обеспечивают ЗРК «Редут» на 32 ЗУР семейства 9М96 и 9М100 с дальностью до 150 и 10-15 километров. Также есть 2 ЗРАК «Палаш» и 8 ПЗРК «Игла»/«Верба». Наконец, ПЛО осуществляется с помощью двух комплексов «Пакет-НК» с 4 324-мм торпедами каждый.

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себя"Пакет-НК"

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяКак и в случае с пр. 11356, ПУ ЗРК "Редут" установлены ближе к орудию

Российское военное кораблестроение постепенно приходит в себяРЛС с ФАР "Полимент"

В предыдущем абзаце не просто так упомянуты названия систем. В отличии от пр. 11356Р, 22350 практически не имеют компромиссов. Они оснащены лучшим из того, что сегодня может предложить российская промышленность. Современные РЛС с ФАР, новейшие ГАК и ГАС, ЗУР с активной радиолокационной ГСН, сверхзвуковые ПКР с дальностью пуска до 800 километров. Единственное, хотелось бы к ЗРАК «Палаш» добавить 8 ЗУР 9М337, которые есть в экспортной версии «Пальма». Но и без этого фрегаты проекта 22350 однозначно лучшие в своём классе. Прежде всего, из-за ударного вооружения. Найдите зарубежный фрегат, способный "уработать" крылатыми ракетами с обычными или ядерными БЧ на 2600-3500 километров, с сверхзвуковыми ПКР. Общий комплекс систем и вооружения позволяют где-то говорить об уверенном паритете, а где-то и о превосходстве.

Вторая часть подходит к концу. Как видно, проблем и компромиссов здесь хватает. Но не меньше их у следующих героев цикла – подводных лодок. Не пропустите!

Источник

 

 

Военная приемка. Российские корабли будущего

 

 

Более подробную и разнообразную информацию о событиях, происходящих в России, на Украине и в других странах нашей прекрасной планеты, можно получить на Интернет-Конференциях, постоянно проводящихся на сайте «Ключи познания». Все Конференции – открытые и совершенно безплатные. Приглашаем всех просыпающихся и интересующихся…

 

Поделиться:

Рекомендуем также почитать

Новости Русского Мира © 2014
_ya_share_top__ya_share_bot_