Новости Русского Мира
Честные и полезные новости для думающих людей

Роскомнадзору пора всерьёз уже заняться Аэрофлотом

19 апреля 2018
Просмотров: 2200

Роскомнадзору пора всерьёз уже заняться Аэрофлотом

Когда поднимается тема «цифрового суверенитета», то чаще говорят про социальные сети, сервисы быстрых сообщений и т.д. То есть говорят про то, что на виду и с чем почти все знакомы лично. Но вот ещё кое-что:

ПАО «Аэрофлот» осуществляет бронирование перевозки при предоставлении пассажиром своих персональных данных в объеме, предусмотренном действующим законодательством Российской Федерации. Обработка персональных данных осуществляется с использованием системы обслуживания пассажиров компании Sabre Holding Corporation, серверы баз данных которой размещены на территории США. При указанной обработке персональных данных осуществляется их трансграничная передача.

Правила воздушных перевозок пассажиров и багажа ПАО «Аэрофлот»,
п. 4.1. «Основные условия договора воздушной перевозки».

Ну, и сколько мы будем добровольно снабжать большими данными наших «партнёров»? И я не уверен, занимается ли Роскомнадзор или кто-то другой данным «не Интернет» вопросом.

Из базы данных пассажиров и полётов «Аэрофлота» (ок. 33% рынка пассажирских перевозок в России) нетрудно отсеять разного рода туристов и малоинтересных персонажей, ведущих дела на уровне чуть выше челночного бизнеса. В итоге остаётся относительно небольшая выборка, анализ которой даст немало любопытного. С учётом направлений и частоты полётов можно построить систему международных контактов российских и зарубежных компаний. При необходимости, поднимается архив за много лет и восстанавливается география и интенсивность контактов.

Кстати, это отслеживание контактов и активности можно вести, практически в режиме реального времени. Например, специалистам оборонного завода за 2 недели или за 2 месяц до перелёта, допустим, в Иран или Египет купили авиабилеты, а «где надо» уже знают, где и какого рода активность скоро можно ожидать.

Причём, не только Сэйбр, но и другие системы бронирования (Амадеус, Галилео и т.д.) – вполне себе источник больших данных. Их используют не только авиакомпании, но и агентства.

Кстати, ещё интересно вот что. Кто летал российскими авиакомпаниями (про зарубежные не скажу, не помню, летал ли я на таких), тот легко может обнаружить особый характер журнальчиков для пассажиров. Почему-то почти все материалы, прямо или косвенно затрагивающие Россию, имеют русофобский характер, смакуют все самые гнилые мифы и унылые пропагандистские клише. В то же время Запад предстаёт, вполне ожидаемо, как нечто вожделенное и прекрасное.

Так точечно, без особых затрат, искажается сознание социальной прослойки уровнем выше среднего. Согласитесь, что часто летают всё же не Васи и Маши, копящие на Тунис или Сочи 2 года. Намного чаще летают руководители различного уровня. Вот на манипуляцию их мышлением и заточены журнальчики.

И я бы не сказал, что эти два явления – база данных пассажиров за рубежом и содержание журнальчиков – не связаны друг с другом. В деле манипуляции тоже нужна социология – чуть палку перегнёшь, и вся твоя русофобия и сказки про «Град на Холме» начнут восприниматься с обратным эффектом. Опять же, тематика должна быть не совсем сиюминутной, но и не слишком размытой и далёкой, чтобы воздействовать на мышление людей именно таким образом, чтобы их решения были со «сдвигом» в нужную сторону.

Понятно, что журнальчики – это, скорее, не главный, но всё имеющий место эффект. Более важно, конечно, отслеживание активности тех или иных лиц и компаний в тех или иных направлениях. Но всё же…

Не пора ли Роскомнадзору наведаться в «Аэрофлот»? Или у нас, из-за того, что авиаперевозки – «не Интернет» – этим и заняться некому?

 
Новости Русского Мира © 2014